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남양주시 호평/평내지구 부동산시장 현황 |
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| 2006-02-15 조회 5,937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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남양주시 호평/평내지구 부동산시장 현황
2006년 부동산시장은 또다시 정부의 부동산규제를 검토한다는 보도와 2007년부터 본격적인 양도세 1가구2주택 중과세문제, 실거래가 신고제등 전반적으로 부동산시장이 악화되어 당분간 침체기로 빠질수도 있다는 생각에 매수세력이 움츠려지고 있는 실정이다.
지난 연말에 이사수요가 있어 매매물건과 전세물건이 저렴한 물건부터 빠지다보니 매물이 많지않아 가격상승효과를 보이고 있다. 정부의 부동산 대책이 추가로 발표돼도 최근에 단기 투자중심의 매수자보다는 실수요자중심의 매수자가 증가하는 호평평내지구는 큰 영향을 미치지 않을것으로 보인다.
실재로 단기투자로 가지고 있던 매물이 작년 8.31대책이후로 서서히 매도되었고 현재는 매물이 많이 줄어들어 정상시세로 나온 매물이 많지않다. 그동안 이지역이 저평가 되어 있고 주변에 생활편익시설등이 확충되고 교통여건이 개선됨에따라 꾸준히 관심을 가지게될 것이고 상담문의가 증가하고 있다. 2009년 전철개통시기에는 서울로의 접근성이 뛰어나 인기지역으로 부상할것으로 판단된다.
전세시장은 꾸준히 구하려는 수요층이 있으나 과거 입주물량이 많았을때 처럼 저렴한 가격대로 구하려고 하는분이 많다. 일부평형은 물량이 아주 귀한편이고 특히 24평형대 아래로는 구하기가 쉽지 않다.
전반적으로 24평형아파트는 전체가구수비율이 적어 33평형대 전세가격과 큰 차이를 보이질 안는다.
호평지구 전체아파트중에 24평형대 이하는 임대아파트를 제외하고는 한라아파트만 있어서
주류를 이루고 있는 33평형대와 전세가격은 1000~1500만원정도 차이밖에 나지 않는다.
호평 평내지구에는 일부 주택지를 제외하고는 대규모로 입주할 아파트가 거의없어 정상적인 전세시장이 형성되고 전세가격은 강보합세로 갈 가능성이 크다.
주변에 근린생활시설, 이마트등이 오픈되면서 점차 생활의 불편한점이 줄어들고 그동안 교통문제가 심각하다고 했으나 서울동북부와 연결되는 자동차 전용도로가 개통되어 전보다는
훨씬 정체구간이 짧아지고 있어 교통의 흐름이 나아지고 있는 실정이다.
또 서울~춘천간 전철이 2009년도에 완전개통될 예정이지만 2006년 7월이후 기존에 운행된 청량리~춘천간 국철은 장래 전철역사로 이용될 신축된 평내역으로 운행될 예정으로 이지역에 거주하는분들이 서울동북부로 출퇴근 하는데 용이할것으로 사료됨.
또 중앙선 전철이 덕소까지 개통되어 가까운 도농역으로 버스를 타고가면 서울로의 접근성이 양호하게된다
시간이 갈수록 이지역은 성장발전하는 지역이며 서울~와부~화도~춘천을 경유하는 고속도로가 이미 공사중에 있고 토평~평내를 통과하는 민자고속도로 공사가 확정된 상태에 있어 교통 시설이 계속확충되고 환경프리미엄이 더해지고 있어 중장기로 볼때 상당히 인기를 끌수 있는 잠재력은 풍부한지역으로 매수세력은 주시해봐야 할지역임에는 틀림없다.
■24 평형대
매매 1억4500만~1억 6500만원
전세 5500만~6000만원
■33평~36평형대
매매 2억1000만~2억6000만원
전세 6500만~7000만원
■47평
매매 3억2000만~3억9000만원
전세 9000만~1억1000만원
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