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[투자백서78] 월판선 역세권이 투자가치 높은 이유

닥터아파트 2017-03-27 조회 42,105 | 추천 2 | 의견 0 | 평점 평점 : 없음


 

 

수많은 광역철도 및 고속철도 계획이 난무하고 있지만 대부분 ‘소음’일뿐이다.


광역철도에서 주목해야 노선이 바로 월곶판교선 복선전철(이하 월판선)이다. 월판선은 단순한 전철이 아니다. 인천 송도에서 강릉까지 연결되는 동서간선철도의 핵심노선이다.


동서간선철도가 완전 개통되면 인천 송도에서 강릉까지 2시간이 채 걸리지 않는다. 동서철도망 구간중 경강선(성남~여주)은 2016년 9월 개통됐다. 원주강릉선은 2017년 12월 개통될 예정이다. 또 월곶판교선과 여주원주선은 2024년 전후 개통예정이다.


월판선은 총 39.4km로 시흥시 월곶에서 시흥시청, 광명, 안앙, 비산(종합운동장 사거리), 인덕원, 청계지구, 서판교, 판교를 운행하는 도시철도다. 월곶역은 수인선과 환승되고 시흥시청은 소사원시선, 광명은 신안산선, 안양은 1호선과 환승된다. 인덕원은 4호선, 인덕원수원선과 환승될 예정이다. 판교에선 경강선, 신분당선으로 갈아탈 수 있다.


월판선은 지난 2015년 12월 우여곡절끝에 예비타당성 재조사를 통과했다. 2017년 7월 기본설계를 발주할 예정이다. 2018년까지 실시설계를 거쳐 2019년 착공할 계획이다. 100% 국비로 총 사업비 2조3,000억원이 투입된다. 2024년 개통계획이지만 늦어도 2025년에는 개통될 것으로 기대되고 있다.


월판선 역세권 수혜지역은 송도, 월곶, 광명, 안양이 대표적이다. 여기서 송도는 송도국제도시가 아니라 옥련동 수인선 송도역을 말한다.


안양 비산역을 기준으로 송도까지 30분이 걸리고 판교까지는 12분이면 도착할 수 있다. 송도에서 판교까지 40분대에 도착할수 있다.


월판선은 급행도 운행될 예정이다. 송도에서 판교까지 연수구 등 인천 서남권에서 강남 접근성이 크게 좋아질 것이다. 송도는 분당선과 직결되는 수인선 복선전철 완전개통(2018년 12월) 호재도 대기하고 있다.


역세권이 되는 비산역 주변도 주목할 필요가 있다. 비산동 재개발 재건축 등 대규모 정비사업이 대기하고 있다. 비산역에서 대부분 걸어서 10분이내다. 직주근접 가치가 높은 판교역 접근성이 결국 아파트값에 반영될 것이다.


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